https://c2p.cleverwebserver.com/dashboard/64072cc3-d637-11ea-a150-cabfa2a5a2de

Все повече се налага мнението, че горивото на бъдещето ще бъде водорода! При изгарянето му практически не се отделят вредни газообразни продукти, както е при петролните горива, „бълващи“ СО – газ обуславящ нарастващия застрашително „парников ефект“ върху климата на Земята. Но въпреки осезаемият екологичен ефект на водородното гориво, немалкото разработки на специализирани автомобили, където то се използва, са все още твърде скъпи. Главната причина е в липсата на ефективни начини за добив на този газ в количества, способни да захранват автомобилната индустрия.ГЕНИАЛНО! БЪЛГАРСКО ИЗОБРЕТЕНИЕ промени авиацията завинаги. Наш инженер спасява МИЛИОНИ…Гениално българско изобретение на практика промени завинаги авиацията. То предотвратява самолетни ка…Sep 30 2016skafeto.com

Обичайният начин за получаване на водород е чрез електролизно разлагане на водата, което изисква обаче, разход на твърде много електроенергия! Точно на този принцип българинът Илия Вълков изобретява преди около половин век т.нар. „генератор с Браунов газ“, който – след неговата смърт – е донесен в България и понастоящем се намира в Музея на политехниката в София. Друг българин, Светослав Цонев, работил като електротехник в Германия, е вдъхновен от замисъла на своя сънародник, но осъзнава, че обичайната електролиза е икономически твърде неизгодна. Затова той предлага разлагането на водата да се осъществява изцяло със  слънчева енергия. По този начин могат да се достигат температури до 2000оС при качествени „концентратори“ на слънчевата енергия, които, засега, са твърде скъпи, но при серийно производство цената им ще спадне десетократно. Полученият чрез този метод водород се сгъстява под налягане в обемисти резервоари и се пренася до специално изградени газостанции, където се използва за зареждане на автомобилите. Понастоящем, главният проблем за икономическата неефективност при използването на водородно гориво в този нов клон на автомобилната промишленост се явява недостатъчният брой на газостанциите, където автомобилите се зареждат. Очаква се до 2030 година водородът да стане главната енергийна основа на цивилизацията. Така ще бъдат решени глобални проблеми, свързани с изчерпването на невъзобновяемите нефтени горива и – преди всичко – с надвисналата угроза от разразяване на световна екокриза. Следва да се отбележи, че проектът на Светослав Цонев все още чака да бъде патентован. Дано това да стане по-скоро, за да не бъдем изпреварени от някой друг „гениален изобретател“!