Бившият началник на КАТ Тенчо Тенев не знае кой е измислил идеята работодателите да връчват глоби на служителите си, които управляват автомобили. Какво пречи да се вкарат в системата на КАТ, че за този автомобил има глоба, която трябва да се плати преди да премине автомобилът на технически преглед, запита Тенев в студиото на БиТиВи.
Според него най-доброто, което трябва да се направи е да се организират всички общински и държавни служби, за да започнат да се плащат глобите от КАТ.
Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи определи като екзотична идея, която граничи с абсурда предложението на финансовия министър Асен Василев работодателите да връчат глобите на служителите си. Какво ще се случи, ако работодателят не връчи фиша или акта на служителя си, който е нарушил Закона за движение по пътищата? Това са идеи, които не са обмислени и не са работещи, разкритикува Арабаджиев.
По думите му крайно време е да има електронна идентификация на всички, които притежават шофьорски книжки, за да може да се търсят и да се им връчват глобите.
Илия Тодоров от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи добави, че няма смисъл да се увеличава размера на глобите, ако не се плащат. Задължение е на държавата да връча фишовете и актовете на нарушителите, а не работодателите да го правят, коментира Тодоров.
